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奔腾X80 VS 传祺GS4口碑分析买车不纠结

发布日期:2019-07-09 04:08   来源:未知   阅读:

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇奔腾X80和传祺GS4的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的奔腾X80和传祺GS4究竟谁更胜一筹。

  记得买车的时候主要还是因为看了央视的一个广告,当时是一辆银色的车,感觉在夕阳之下显得特别的漂亮,不过本人大爱白色,还是选择了白色。

  外观时尚大方,年轻活力,侧身线条优美带点成熟的感觉,所以外观老少通吃吧。

  外观十分满意,感觉比之前的都好看,个人觉得比2014还好看,可能是年纪大了吧。

  内饰设计的比较有层次感,摸起来的质感也不错,磨砂的按键触摸感很好,悬浮式中控屏,操作灵敏。

  刚提车的时候心中一喜,这车气味不大,通通风之后孩子就能坐,感觉用料是挺环保的。做工也没问题,到底是老厂子,经验足。车内皮质部分用得比较多,搪塑工艺使仪表台看起来档次还可以。有一点不是很理解的是,既然这车配了个中控屏幕,为什么不一起把导航也给车主?说到这里,顺便也吐槽下十几万的自主车居然用的是卤素大灯,这不科学!

  中控塑料感比较强,用料很一般!做工一般! 仪表中控:内饰用料塑料感太强,感觉有点LOW!另外倒车影像分辨率有点低,颗粒感强。这不仅影响对车的整体感受,也影响行车安全!希望传祺在这个方面多努力! 手感材质:塑料感比较强,手感材质很一般,没有高大尚的感觉! 异味异响:有点异味,我觉得新车或多或少都有一点点!时间长了会好点!买点炭包或者放点柚子皮,据说效果会稍微好一点!

  空间设计上都知道奔腾的内在是很大气的,绝对不会让我们感觉憋屈感,很棒的后备箱大小也非常的方便。

  空间很宽敞,前排身高1.8都能把腿伸直,后排可以坐三个大汉都不带挤的,后排搭过四个人而且还说没挤的感觉刚好,哈哈。

  空间可以。毕竟做的人也不是特别多 乘坐空间:我173 80公斤 前排后排都可以的。我感觉空间挺大的 储物空间:空间不错。我的东西不是特别多。就是扶手箱靠后有点不舒服,

  五人做不会觉得挤 乘坐空间:前排头部腿部空间都是比较足的 后排的空间就不用说了 很宽 特别是中间 几乎没有凸起

  还可以。转向没有那么精准有虚位 感觉方向盘达不到指哪打哪的地步,转向的时候稍微有点不好判断 。总体转向也好OK,转向力度也适中。

  方向盘指向精确,有人说有虚位什么的,我是没感觉到!可能也跟各人的要求不一样吧,有的人要求高,不管怎样都能挑出毛病,但我觉得也得考虑一下价格不是?这样大的车还想要操控,不到2、30万拿不下来的。

  说实话我也不知道啥是操控,买这个车主要就是因为方向盘特别轻,因为平常我老婆也会开,去试驾了别的车型,长城的长安的都去看过,,发现没有一个能达到小4这种的,卖我车的小李说这是什么美国天合的TRW电子助力转向系统,什么高速稳,低速轻,反正说了一堆,感觉他挺专业,可是我还是不明白这是怎么一个工作情况,回到家百度一查才知道,说到操控,当时小李带我们去试驾的时候,先问我们有没有晕车的,我们说没有,他随后就说,稍后带我们体验急加速,急转弯,急刹车,反正都是急,在路上开跟疯了一样,特别他试70码转弯的时候,感觉车都要翻了,吓一跳,他说这些好处都归功于什么博士最新版的车身稳定系统,好觉挺不错??

  我的老妈妈都觉得好,一般的车她坐都要嫌这嫌那不舒服的,能买到她满意的车我都佩服我自己,这车确实开着稳。

  可能是我太瘦了,总感觉座椅偏硬,长时间坐上去屁屁会很不舒服,而且靠背还比较直,对腰部的支撑也不够。噪音方面,平时低速驾驶还行,速度稍微快一些,就感觉胎噪,风噪,从四面八方传来。空调的制冷效果也很慢,要等很长时间。

  座椅自带腰部支撑,是同级别车里没有的,给赞一个,还有电动天窗,采光也不错了,家人坐在车内表示整体比较舒适。

  市区开的时间也不长,觉得还可以,就是后排座椅有点直不太舒服,长途驾驶的话还不知道会怎样

  我是买的二手的车,当时买的时候4.7万公里,8.5万,当时真不知道这油耗,自己买到手开起来后油耗属实偏高,我开车应该一半在城市里开一半上高速,估算百公里10-11升,属实是油耗高,不晓得你们的怎么样?

  提车八个月目前9160公里,驾驶比较温柔,表显5.3,实际6个左右,最满意的就是这个油耗了,毕竟这么大的车身,很满意。

  对于油耗,我的观点是用车状况不变,油耗波动不大就是正常的,我由于使用方式不同(几乎每次都是单程几十公里),油耗一直在8以内。

  油耗,我觉得根据个人开车习惯吧!我的这样的开车方式油耗都在8点多,80~100码是最省油的!带上巡航,如虎添翼!至于开空调我也没咋试过,到现在为止空调开的也是有次数的几回,油耗我真没在管过,反正高速我是线,那家伙续航里程蹭蹭的往下掉啊~都是5个5个的掉,你把速度稳在80~100之间,反而续航里程又上来了!

  动力不错,给油就走,红绿灯经常第一个冲出去.拉人拉货很轻松,本人开小超市,经常用80拉货,空间还不错,可以放很多东西.

  转速在2000一下动力输出一般,但是到了2000涡轮介入了动力一下子就来了,带涡轮的发动机才可油门的过两秒才有动力输出, 跑高速:6at变速箱换挡十分平顺,如果油门踩的大换挡还是有感觉的。速度达到120码的时候转速在2500左右! 加速表现:只要给点油速度,转速达到2000以上加速还是很明显的!

  动力也是还不错的,起步的时候虽然有点点肉,但是车速一上来就好了啊!平时就上下班跑跑,难得有时间去自驾游,上上高速感觉也是很轻松的,我觉得X80比较适合跑高速,后期动力没得说,而且还丝毫没有顿挫的感觉,加速超级顺滑,上下坡应付起来也是轻松自如。

  我买的是1.5T的双离合自豪版,目前跑了9300动力不开空调没问题,倒进去夏季一开空调明显感觉发动机声音略大,起步跟换挡时没劲,油耗平均值也上去了。

  个人觉得性价比真的一般,如果对动力和操控要求不高的线全景摄像头毕竟实用像素太差

  性价比非常高,我觉得同价位里面就它还是比较值得我入手的!当然了,各花入各眼,自己觉得好才是真的好。

  当初买车前我和媳妇的预算就是落地跑十五万内,小四的价位在预算内,关键是媳妇完全被车的外观吸引。 期待的配置:配置在丰富些,触屏再多些就更棒啦,期待传祺有一天成为国产领头军,为亲人造好车的理念不会因为时光而变故,支持国产的同时也希望汽车厂家也不要让老百姓失望。

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